Среднесуточная выгрузка выросла на 8% и составила 867 полувагонов.
Вопрос финансовой поддержки транзита украинского зерна через Клайпедский государственный морской порт для вывоза на экспорт на повестке дня Евросоюза не стоит. Об этом в эфире радиостанции Žinių radijas заявил еврокомиссар по вопросам окружающей среды и океанов от Литвы Виргиниюс Синкявичюс.
«Финансовая помощь программе перевозки украинского зерна Евросоюзом не предусматривается», — сказал он.
Еврокомиссар согласился с тем, что зерно является специфическим грузом. «Для перевозки необходимы специальные вагоны. Никуда не исчезла проблема железнодорожной колеи с разной шириной на маршруте движения. Много логистических вызовов», — признал он.
Как сообщает ТАСС, Украина, Польша и Литва договорились перенести ветеринарный, санитарный и фитосанитарный контроль по транзиту украинского зерна с границы с Польшей в Клайпедский порт Литвы.
Среднесуточная выгрузка выросла на 8% и составила 867 полувагонов.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.