Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
После сдачи еще одного контейнеровоза китайская China Ocean Shipping Company (COSCO) — крупнейший в мире судовладелец по дедвейту — войдет в клуб 3 млн TEU. Компания станет четвертым в мире владельцем контейнерного флота суммарной вместимостью более 3 млн TEU. Таким образом COSCO присоединяется к Mediterranean Shipping Co (MSC), Maersk и CMA CGM.
По данным Alphaliner, китайской компании до знаковой цифры осталось менее 2000 TEU.
По итогам первого полугодия MSC укрепила свое лидерство по вместимости судов: флот компании превысил 5,36 млн TEU по сравнению с 4,61 млн TEU в начале января. По прогнозам агентства Linerlytica, к 2026 году в числе лидеров будет также MSC, на втором месте Maersk и замкнет тройку CMA CGM.
Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
Сервис предусматривает прямые заходы в китайские порты Наньша (Nansha), Тайцан (Taicang) и Жичжао (Rizhao).
Кроме того, РФ готова делиться с индийскими коллегами наработками в области автономного судоходства.
Он является ключевой частью сухопутно-морского коридора из юго-западных регионов КНР в Южно-Китайское море и страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).