Всего в навигацию в Амурском бассейне речники перевезли более 1,73 млн тонн грузов.
Литва согласовала коридор для транзита украинского зерна в порты Балтии, сообщил министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис. По его словам, был принят и согласован коридор для транзита зерна в порты Балтии, что ослабляет давление на украинской границе и увеличивает поставки в Африку и за ее пределы.
В свою очередь министерство аграрной политики и продовольствия Украины сообщило, что ветеринарный, санитарный и фитосанитарный контроль в течение двух дней будет перенесен с украинско-польской границы в Клайпедский порт (Литва) для всех аграрных грузов, следующих в данный порт. Это ускорит транзит по территории Польши, отмечает «Интерфакс».
Об этом договорились министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Сольский, министр сельского хозяйства и развития села Польши Роберт Телус и министр сельского хозяйства Литвы Кястутис Навицкас на встрече во вторник.
На пресс-конференции после переговоров Телус подтвердил информацию о переносе ветеринарного, санитарного и фитосанитарного контроля в порт Клайпеды, а также подчеркнул, что украинское зерно, как и заявлялось ранее, в Польшу не попадет, сообщило министерство сельского хозяйства и развития села Польши.
«Клайпедский порт готов взять на себя часть транзитного потока, поэтому я рад, что приграничное сотрудничество по облегчению процедуры пересечения границы увенчалось успехом и стало выгодным для Украины», — цитируется Навицкас в пресс-релизе Минсельхоза Литвы. Его слова приводит агентство BNS.
Ожидается, что соглашение позволит более эффективно транспортировать зерно, в первую очередь, за счет уменьшения административных барьеров.
Глава Клайпедского порта Альгис Латакас сообщил BNS, что транспортировку зерна из Украины через порт можно увеличить разными способами, и достигнутое во вторник соглашение является лишь одним из вариантов решения проблемы.
«Многое важно, и инфраструктура, и организационные вопросы, та же цена должна быть нормальной, чтобы это зерно двигалось, но и сокращение процедур проверки, возможность их проведения в конечном порту — это определенная мера, которая облегчит движение зерна через Клайпедский порт. Насколько – мы увидим, когда этот процесс начнется», — сказал Латакас.
Всего в навигацию в Амурском бассейне речники перевезли более 1,73 млн тонн грузов.
Общий размер инвестиций — 1,7 миллиарда рублей.
«Ударник» станет крупнейшим терминалом по перевалке рыбопродукции и комплексному обслуживанию промыслового флота на Северном морском пути.
За отчетный период проконтролирован экспорт 683 партий рыбы и морепродуктов общим весом 90 047,1 тонны.