Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
На перегоне Демченко – Исакан линии Февральск – Новый Ургал Байкало-амурской магистрали специалисты построили 10 км вторых путей. Как сообщает пресс-служба группы компаний 1520, состоялось переключение движения на новые устройства сигнализации, централизации и блокировки.
Как сообщает РБК, развитие этого участка позволит увеличить пропускную способность для поездов с месторождений угля Кузбасса и Якутии к тихоокеанским портам. Это часть второго этапа модернизации Восточного полигона.
На данном участке также восстановили автомобильную дорогу, которой теперь могут пользоваться и строители, и жители ближайших поселков.
Кроме того, на линии Хани – Тында генеральный подрядчик работ, компания «Бамстроймеханизация» группы 1520, модернизировала разъезд Вельбеткан. «Строители удлинили приемоотправочные пути, смонтировали стрелочные переводы, установили новые светофоры. Реконструкция разъезда позволит работать с длинносоставными поездами, что раньше было невозможно», – говорится в сообщении.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.