Судно успешно завершило полный цикл испытаний и направилось к месту постоянной эксплуатации.
На Красноярском машиностроительном заводе заложили паром проекта ТП273.20

4 февраля 2021 года стартовало строительство несамоходного парома класса «Р1,2 (лед 10)» по классификации Российского речного Регистра проекта ТП273.20. Об этом сегодня сообщила пресс-служба компании «Р-Флот».
Нижегородское КБ занимается разработкой техпроекта, подготовкой рабоче-конструкторской документации, согласованием работ с РРР.
Паром проекта ТП273.20 предназначен для перевозки пассажиров и автотранспорта.
Особенность парома — наличие на корме пассажирского павильона, в котором можно отдохнуть во время переправы. Длина и ширина судна составляют 43,45 и 7,84 метра соответственно, грузоподъемность 120 тонн и пассажировместимость 20 человек.
Реализация проекта проходит на мощностях Красноярского машиностроительного завода. Всего запланировано два подобных судна. Завершение строительства и передача первого из них намечена на май нынешнего года. Эксплуатация будет производиться в республике Тыва.
-
-
Самусьский ССЗ завершил пусконаладочные работы на буксире «Наиль Юнусов» проекта RDB50.06Мелкидящий буксир построен по заказу компании «Таймыргеофизика».
-
На судостроительном заводе «Волга» продолжаются отделочные и монтажные работы на судне «Павел Михаленко»В настоящее время специалисты предприятия ведут окраску корпуса и внутренних помещений.
-
Завод ОСК «Янтарь» приступил к стыковке дока «Капитан Анатолий Ермолаев» проекта 17692Операция является уникальной для предприятия в его новейшей истории.