Запуск был приурочен к профессиональному празднику – Дню металлурга, который в этом году выпадает на 20 июля, и к 140-летию выплавки первой стали на этой промышленной площадке.
На Находкинском судоремонтном заводе в Приморском крае состоялась торжественная церемония закладки новой серии из 14 краболовных судов. Большая часть из них закладывается в интересах компаний «Антей».
Как отмечается в Telegram-канале предприятия, в ходе церемонии гости Находкинского судоремонтного завода установили закладные доски на изготовленные закладные секции корпусов новых судов.
В настоящий момент на заводе одновременно строится 22 судна — это самая большая серия строительства судов за всю историю предприятия.
Отметим, с мая 2020 года на предприятии ведется постройка серии краболовных судов проекта CCa5712LS. Объем инвестиций ГК «Антей» в строительство судов составил 13,5 млрд рублей, более 10 млрд уже вложены в экономику Дальнего Востока.
Серия судов предназначена для вылова и перевозки живого краба, преимущественно в условиях Берингова и Охотского морей. Краболов может перевозить до 120 тонн живого краба в 9-ти танках морской воды общим объемом 640 куб.м. Танки оборудованы системой Everflo, которая регулярно охлаждает и очищает морскую воду, тем самым обеспечивая сохранность живого краба.
Проект краболовного судна CCa5712LS разрабатывают конструкторы компании «Дамен Инжиниринг» на основе техзадания и при участии специалистов компании-заказчика.
Основные характеристики краболова проекта CCa 5712LS: | |
Длина, м | 57,7 |
Ширина, м | 12,6 |
Осадка, м | 4,84 |
Дедвейт, т | 950 |
Площадь кормовой рабочей палубы, м2 | 140 |
Хранение живого краба в RSW-танках, т/м3 | 120 / 640 |
Скорость, уз. | 12,6 |
Экипаж, чел. | 24 |
Запуск был приурочен к профессиональному празднику – Дню металлурга, который в этом году выпадает на 20 июля, и к 140-летию выплавки первой стали на этой промышленной площадке.
Параллельно с судостроительными работами завод получил сертификацию для проведения испытаний сварных деталей.
Проводить судно-гигант собрались сотни жителей Турку, сообщает газета Turun Sanomat.
Уже в конце месяца судно покинет Коломну и отправиться в г. Ханты-Мансийск для передачи заказчику.