Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
На 2030 год прогнозируется двухкратный рост контейнерного трафика. Об этом сообщил порталу «РЖД-Партнер» исполнительный директор ООО «Транс Синергия» Станислав Станкевич.
Мы считаем, что 2030 год – это более 12,5 млн TEU. Это практически двухкратный рост. Понимаем, что БАМ и Транссиб будут развиваться, на линии с портами Северо-Запада будут выходить новые суда… Плюс контейнеризация [перевозок на железнодорожном транспорте] – против текущих 5,5%, мы ожидаем, это будет 10% рынка. Будет развитие маршрутов по коридору Север-Юг, — сказал Станислав Станкевич.
По итогам 2023 года, по многим прогнозам, ожидается рост железнодорожных перевозок на 7-8% к результату 2022 года. РЖД планируют перевезти 7 млн TEU. В январе – апреле по сети РЖД во всех видах сообщения перевезено 2,3 млн TEU, груженых и порожних. Это на 8,5% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.