«Р-Флот. Машиностроение» (входит в группу компаний «Р-Флот») завершило производство дноуглубительного оборудования для судов проекта 4395 под строительными номерами 1704 и 1705. В ближайшее время специалисты компании приступят к пуско-наладочным испытаниям.
Грунтозаборное устройство для оснащения судов проекта разработали в конструкторском отделе компании «Р-Флот». Поставка включает в себя фрезерный модуль, грунтоприемник с гидроразмывом, рама, гиростанция, рамоподъемное устройство, тросозаглубитель. Управление системой гидравлики фрезы выполняется с помощью джойстика, кнопочных постов.
Землесосы строятся «Судоремонтно-Судостроительной корпорацией», проект 4395 разработан РЦКПБ «Стапель». Судно представляет собой несамоходный землесос для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубление на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 метров и береговому пульпопроводу длиной до 100 метров.
По планам в результате объединенная компания может стать европейским гигантом в части сертификации судов и судового оборудования.
Общий портфель заказов увеличился до 364,5 млн DWT и 15% действующего флота.
Ранее компания-производитель «Акрус» уже поставила этот двухкомпонентный эпоксидный материал для двух других атомоходов проекта 22220 — «Урала» и «Якутии».
С 2022 года «КЕРАМАКС» придерживается политики импортозамещения.
