Порт Тольятти планирует увеличить перевозку пассажиров на 12 процентов

Порт Тольятти в 2022 году перевезло 85,5 тыс. пассажиров, в 2023 году планирует увеличить показатель на 12% — до 96,1 тыс. человек. Это следует из годовой отчетности компании за прошлый год.

В связи с приостановкой деятельности по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом по городским маршрутам в 2022 году пассажирские перевозки упали на 52,8%.

В 2022 году объем погрузочно-разгрузочных работ составил 7,54 млн тонн, что выше уровня 2021 года на 1,6%; перевозка грузов составила около 2,8 млн тонн, что на 3,6% больше показателя годом ранее. В общем количестве переработки грузов за прошлый год 82,9% составил песок. В отчетном году добыча песка составила около 2,5 млн тонн, что выше факта 2021 года на 15,6%. Показатели выгрузки песка были увеличены на 5% по сравнению с 2021 годом — до более 2 млн тонн.

В 2023 году объем перегрузочных работ запланирован на уровне 6,7 млн тонн. Перевозка грузов планируется в объеме 2,9 млн тонн. Собственная добыча и поставка речного строительного песка остается главным направлением в деятельности порта. География поставки песка расширяется и в навигацию 2023 года планируется добыть и поставить предприятиям Самарской области и Татарстана около 2,56 млн тонн.

«Портом Тольятти» разработана программа развития общества до 2032 года, которая предполагает увеличение реализации песка до 3,6 млн тонн; перевозки грузов до 4 млн тонн; перевалки грузов до 3,8 млн тонн; пассажиропотока на пригородных, прогулочных и экскурсионных рейсах.

В связи с этим в компании модернизируется перегрузочная техника, приобретается дополнительное оснастка и оборудование, улучшается качество проведения капитальных ремонтов с заменой судовых двигателей на более экономичные, приобретаются баржи большей грузоподъемности, проводится ремонт твердого покрытия на причалах порта, привлекаются к сотрудничеству туристические фирмы для максимальной загруженности прогулочных судов и речного вокзала. «Развитие ПАО «Порт Тольятти» связано с перспективными грузопотоками и в первую очередь — это перегрузка через причалы порта металла, химических удобрений, зерна, нерудных строительных материалов, контейнеров», — сказано в документе.