В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
На азербайджанском судоремонтном заводе «Биби-Эйбат» завершился капитальный ремонт кранового судна «Атамоглан Керимов» («Atamoğlan Kərimov»). Судно принадлежит ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO). Об этом вчера сообщила пресс-служба ASCO.
Судно уже вернулось к своей деятельности.
На предприятии выполнили текущий ремонт судовых механизмов, главных и вспомогательных двигателей, устройства брашпиля и шпиля, насосов, трубопроводов, электродвигателей, навигационных устройств, электрооборудования и др.
Также во время докового ремонта судна специалисты СРЗ заменили поврежденные участки подводной и надводной части корабля, а также выполнили полный комплекс окрасочных работ. После окончания работ прошли испытания кранового устройства грузоподъемностью в 40 тонн.
Напомним, крановое судно «Атамоглан Керимов» проекта B-99 было построено на верфи «Stocznia Szczecińska im. Adolfa Warskiego (им. Адольфа Варского) в Польше в 1988 году. Судно имеет длину 63,8 метра и ширину 15 метров. Мощность силовой установки составляет 1520 л.с., максимальная скорость 11,24 узла.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.
Об этом ТАСС сообщили в Министерстве транспорта России.