Пятнадцатикилометровый маршрут от причала Таппстрём до здании ратуши Стокгольма паром Candela P-12 преодолел всего за 30 минут.
В межнавигационный период 2022-2023 гг. ФБУ «Администрация «Волго-Балт» было запланировано к выполнению 111 работ, в том числе, 105 — хозяйственным способом, 6 — подрядным. По результатам осмотров осушенных частей камер шлюзов была выявлена необходимость выполнения дополнительных 15 работ.
В целях выполнения мероприятий, направленных на повышение надёжности и безопасности Нижне-Свирского шлюза, указанных в Декларации безопасности, были выполнены работы по текущему ремонту трещин в галереях шлюза. Продолжается работа по ремонту штрабного бетона основных ворот нижней головы (подрядным способом). Из 39 м3 бетона уложено 14 м3 в три яруса высотой от 2,5 до 3 м на левом и правом устоях шлюза.
На стадии завершения находятся работы, выполняемые подрядным способом на шлюзах № 3 и № 6 по текущему ремонту температурно-осадочных швов, а также работа по антикоррозионной защите металлоконструкций основных ворот нижней головы на шлюзе № 3. На шлюзе № 7 выполнена и принята работа по текущему ремонту помещений башен ВГ.
Полностью завершены и приняты 55 работ или 49,5% от утвержденного плана-графика текущего ремонта. Также выполнено 8 дополнительных работ. Остальные работы находятся в высокой степени готовности (73%) и будут завершены к открытию навигации 2023 года в конце апреля.
Пятнадцатикилометровый маршрут от причала Таппстрём до здании ратуши Стокгольма паром Candela P-12 преодолел всего за 30 минут.
На борт «Михаила Сомова» погрузилась также бригада специалистов, выполнявшая работы по бурению термометрической скважины для ААНИИ.
Выход маломерных судов на воду после закрытия навигации является нарушением требований безопасности и грозит штрафом до 2 тыс. рублей.
Итоги навигации пассажирского круизного флота подвели в Администрации Волго-Балт.