Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
Специалисты «Рыбинской верфи» занимаются доводкой судна на воздушной подушке по итогам первого этапа динамических испытаний. Об этом рассказал ТАСС президент концерна «Калашников» Алан Лушников в ходе выставки «Экспотехностраж-2023».
Он сообщил, что в процессе выхода была выявлена необходимость доработки некоторых подсистем и устройств. Планируемый срок очередного этапа динамических испытаний — это конец марта-начало апреля 2023 года.
«Хаска-10» разработана «Рыбинской верфью» по заказу Минпромторга России. К разработке судна предприятие приступило в начале 2018 года. Она ведется в рамках госпрограммы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы». Это судно на воздушной подушке может передвигаться в любых условиях при температуре до — 50 градусов.
Минобороны России проявило заинтересованность в судне «Хаска-10». По словам Лушникова, прорабатывается возможность использования таких судов в интересах и других силовых структур.
Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.
В нынешнем форуме принимают участие более 300 компаний из десятков стран мира.
Специалисты концерна представили главе корпорации планы выполнения инициативных работ на 2027-2029 годы.