РКО завершило техническое наблюдение за постройкой.
На сдаточной базе Амурского судостроительного завода продолжается достройка парома «Василий Ощепков» проекта CNF11CPD. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
В настоящий момент ведутся работы по правке корпуса надстройки для передачи внутренних помещений под окраску и изоляцию, а в дальнейшем — под монтаж палубных покрытий и композитных панелей. Окончание этих работ и предъявление надстройки поднадзорным органам откроет фронт работ малярно-гуммировочному цеху №5 по окраске носовой оконечности корпуса.
Также заканчивается предъявление на конструкцию и испытание цистерн ОКС и ГЭУ для выполнения окрасочных и тарировочных работ.
Помимо того, на пароме «Василий Ощепков» выполняются работы доизоляционному насыщению надстройки для предъявления помещений на конструкцию; монтаж иллюминаторов в надстройке, изготовление и монтаж фундаментов, настилов и вентиляционных каналов. Предстоит предъявить на конструкцию и испытания балластные цистерны и цистерны ГЭУ. Монтируется топливная система, идут изготовление и монтаж общесудовой системы пожаротушения. Так же выполняются работы по монтажу подкреплений и фундаментов пассажирского и грузового лифта, устанавливаются стационарные крепления грузов.
В отличие от паромов типа «Сахалин», которые используются сейчас на линии Ванино – Холмск, новые суда имеют неограниченный район плавания, а также более высокую ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной в 1 метр на скорости около 3 узлов. На трех грузовых палубах каждого судна смогут одновременно разместиться 30 железнодорожных вагонов, 48 грузовых автопоездов, 28 легковых автомобилей и 200 пассажиров, включая команду.
Основные характеристики парома проекта CNF11CPD: | |
Длина максимальная, м | 131.00 |
Длина по КВЛ, м | 125.02 |
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев), м |
20.32 |
Ширина, м | 19.92 |
Высота борта до главной палубы, м | 8.80 |
Осадка по КВЛ (проектная), м | 6.60 |
Дедвейт (около), т | 4829 |
Дальность плавания в режиме эконом-хода, миль | 1500 |
Скорость полного хода, узлы | 18.0 |
Экипаж и обслуживающий персонал, чел. | 35 |
Количество грузовых палуб | 2 |
РКО завершило техническое наблюдение за постройкой.
Проект АРК2023 разработан конструкторским отделом судоходной компании «Арк».
Корабелы не будут работать с 1 по 31 декабря.
Анализируем итоги 2023 года и строим прогнозы развития рынка балкеров вместе с Балтийским и международным морским советом — BIMCO.