Ранее в рамках ПМЭФ-2026 ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) и компания «Водоходъ. Пассажирский Порт» подписали акт приемки-передачи в лизинг нового судна.
Судостроительные заказы по всему миру достигли 1,96 млн регистровых тонн (CGT), что на 63% меньше, чем в январе 2022 года. Об этом пишет Clarkson Research.
Отмечается, что Южная Корея получила заказы на 640 000 CGT (12 судов), что составляет 33% от общего количества. Китай занял первое место с 1,12 млн CGT (40 судов и 57%), что примерно в два раза больше, чем у Кореи.
По состоянию на конец января глобальный портфель заказов на судостроение составлял 109,13 млн CGT, что на 770 000 CGT меньше, чем на конец декабря 2022 года.
Стоимость постройки нового СПГ-танкера вместимостью 174 000 кубических метров и более составила $248 млн, $120 млн для большого танкера (VLCC) и $215 млн для крупного контейнеровоза.
Ранее в рамках ПМЭФ-2026 ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) и компания «Водоходъ. Пассажирский Порт» подписали акт приемки-передачи в лизинг нового судна.
В портфеле заказов судоверфи насчитывается более 50 проектов, отметил глава «Роснефти» Игорь Сечин
Завод будет полностью интегрирован в структуру судостроительного кластера.
Зарядка электросудов осуществляется от береговых зарядных станций «Береза».