Сейчас на предприятии уже строится четыре судна этого проекта.
«Восточная верфь» начала резку металла для плавпричала проекта ПМ-61М
«Восточная верфь» начала резку металла под плавучий причал проекта ПМ-61М для нужд Тихоокеанского флота, сообщает пресс-служба предприятия.
Плавпричалы этого проекта обеспечивают одновременную стоянку двух подводных лодок или двух надводных кораблей водоизмещением не более 5 000 т, подачу с берега на корабли воды, пара, воды, воздуха высокого давления 40 МПа (400 кг/см2), электроэнергии и телефонную связь кораблей с берегом.
Директор АО «Восточная верфь» Дмитрий Матвеев, комментируя начало резки металла, сообщил: «Строительство причалов является, наверное, самым простым направлением в деятельности предприятия. Стоимость у них небольшая по сравнению с другими заказами, но и сроки изготовления гораздо меньше. Тем не менее, постоянное изготовление причалов помогает обеспечивать полную загрузку корпусного производства в период достроечных работ на кораблях, развивать управленческий потенциал младших строителей, проверять их перед тем, как отправить на более серьезные заказы».
В марте планируется начать сборку секций причала, а в октябре — сдать причал заказчику и направить к месту базирования.
| Характеристики плавпричала проекта ПМ-61М: | |
| Длина понтона, м | 36 |
| Ширина понтона, м | 8,2 |
| Высота понтона, м | 2,2 |
| Осадка, м | 0,55 |
| Водоизмещение, т | 150 |
| Ширина проезжей части, м | 5,1 |
-
-
-
За первые девять месяцев года количество новых заказов на китайских верфях выросло на 163%Китайский судостроение доминирует по итогам первых трех кварталов 2026 года.
-
За первые 10 месяцев 2026 года количество заказов судов на альтернативном топливе достигло 364 единиц — DNVПока заказчики по большей части предпочитают СПГ в качестве альтернативного вида топлива.