Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Верфь Hudong Zhonghua Shipbuilding (дочерняя компания Китайской государственной судостроительной корпорации, China State Shipbuilding Corporation (CSSC) закончила 2022 год с рекордными показателями по заказанным СПГ-судам в 37 единиц. Это самый высокий показатель годовых заказов, полученных китайскими верфями.
Сейчас Hudong-Zhonghua проводит активную модернизацию производства. 8 января этого года был официально запущен проект верфи, направленный на расширение мощностей сегмента по работе с СПГ-судами — новый цех по производству инвара (сплав, состоящий из никеля и железа). Завершить ввод в эксплуатацию и приемку цеха планируется в июле этого года.
За 25 лет работы компания постепенно превратилась в лидера в области разработок, проектирования и строительства судов-газовозов в Китае, постоянно совершенствуя технологии производства оборудования для СПГ.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.