Паром будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов.
Французская компания Orange Marine приступила к строительству нового кабельного судна, разработанного специально для обслуживания подводных кабелей. Его назвали в честь французского математика Софи Жермен (1776–1831) .
Sophie Germain станет первым судном, спроектированным специально для ремонта всех типов подводных кабелей, будь то волоконно-оптические телекоммуникационные кабели или силовые кабели, которые соединяют морские ветряные турбины. Планируется, что судно будет иметь длину около 100 метров, ширину около 18 метров. Оно будет двигаться со скоростью до 12 узлов.
Еще одной технологической особенностью судна являются генераторы, которые могут производить до 6 МВт. Генераторы вместе с батареями будут работать на гребные винты. Эта «гибридная» конфигурация позволяет уменьшить количество используемых генераторов, при этом обеспечить необходимый резерв для безопасного обслуживания кабелей.
Чтобы уменьшить воздействие на окружающую среду (в том числе по выбросам оксидов азота) на судне система, аналогичная каталитическому нейтрализатору выхлопов.
Экипаж судна будет состоять примерно из 60 человек.
Паром будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов.
Основными для обсуждения в ходе депутатского визита были вопросы подготовки кадров для промышленных предприятий Хабаровского края и меры по их закреплению в регионе.
На Балтике корвет пройдет заводские ходовые, а потом и государственные испытания.
Мостовой специальный кран предназначен для выполнения грузовых операций и обслуживания реактора в центральном отсеке атомного ледокола.