Судно принадлежит российской судоходной компании «Арк».
Во всех филиалах ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» развернуты работы по зимнему судоремонту. В его рамках, в частности, на 13 единицах флота будет проведен капитальный ремонт.
Во время капитального ремонта на судах проводится комплекс восстановительных работ на различных элементах и узлах судна. Так, в этом году масштабный комплекс работ запланирован на теплоходе «Чайка» проекта 391 — здесь заменят обшивку и набор корпуса, окна, двери, мебель, отделку внутренних помещений, отремонтируют ДРК, палубные механизмы, заменят главный двигатель, котел отопления, установят дизель-генератор, отремонтируют вспомогательное оборудование и системы, а также электрооборудование. На теплоходе «Айсберг» проекта 758Б планируется замена обшивки корпуса и ремонт ДРК.
Среди других теплоходов, которые в этом году стоят в плане на капремонт: «Иртышский-727» (проект 23-110), «Василий Шелепов» (проект Р-14), «Морянка» (проект 391А); «Ласточка» (проект 391Б), «Перевал» (проект Р-121); «Свиязь» (проект 3050); «Чомга» (проект Р-96); «Дельта» (пр. 912А); «Анатолий Байданов» (проект 758Б) и другие.
Всего в рамках зимнего судоремонта 2022-2023 годов будет отремонтировано около полутора сотен единиц технического флота
Судно принадлежит российской судоходной компании «Арк».
Все новшества направлены на улучшение условий труда экипажа.
В минувший понедельник паром вернулся на линию «Усть-Луга – Балтийск».
Специалисты рассмотрели различные варианты замены двигателей и дизельных генераторов.