После освидетельствования в порту Мурманск буксир получил необходимые документы и уже приступил к работе с судами.
Волжское пароходство официально завершило речную навигацию 2022 года. Ее итоги традиционно подвели на площадке судоремонтного завода «Борремфлот».
За период навигации доставлено больше 3 млн тонн щебня, что в 1,5 раза больше, чем в прошлую навигацию; более 2,5 миллионов тонн пришлось на зерно, что на 13% больше, чем в прошлом году; 31 экипаж отмечен премией как лучший.
В настоящее время флот внутреннего плавания выведен на зимний отстой и проходит межнавигационный судоремонт. К 2023 году компания планирует подготовить 185 единиц речного флота. Кроме того, Волжское пароходство продолжит программу по модернизации судов. Также компания запланировала полностью выйти из сегмента перевозки нефтепродуктов.
Общие итоги за 2022 год, с учетом морского флота и флота «река-море», будут подведены в январе.
После освидетельствования в порту Мурманск буксир получил необходимые документы и уже приступил к работе с судами.
Особое внимание уделяется Алеутскому муниципальному округу, где морская навигация осуществляется круглогодично.
Об этом сообщил ТАСС губернатор Омской области Виталий Хоценко в рамках XXII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.
Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.