Азербайджан реализовал на своей территории все необходимые инфраструктурные проекты для функционирования этого транспортного коридора.
В 2025 году в морском порту Новороссийска компания «Новая пристань» планирует открыть новую пристань. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на группу ОЗК.
Договор на проектирование двух новых глубоководных причалов был заключен в конце 2021 года. После проведения проектно-изыскательских работ и обследования существующих гидротехнических сооружений началось строительство объекта. Инвестпроект включен в федеральный проект «Морские порты России».
Новая пристань № 3А будет представлять собой двусторонний пирс «в голове» существующей пристани № 3. Она позволит к 2025 году увеличить пропускную способность экспортной инфраструктуры, а модернизация терминала — суммарную мощность перевалки предприятий с 13,6 млн тонн до около 25 млн тонн и мощность единовременного хранения — с 370 тыс. до 870 тыс. тонн. Компания также планирует построить новую зерновую галерею от территории НКХП и организовать новый причал № 22А на пристани № 3А.
На данный момент совместно с проектировщиками согласован оптимальный вариант габаритного, планировочного и конструктивного решения будущего гидротехнического сооружения. Следующий этап — его детальное проектирование, — отметили представители «Объединенной зерновой компании».
Ее представители сообщают, что из-за нынешних ограничений в ходе проектировочных работ возникают сложности с традиционными зарубежными поставщиками перегрузочного оборудования. Сейчас в компании ищут варианты выхода из ситуации.
Азербайджан реализовал на своей территории все необходимые инфраструктурные проекты для функционирования этого транспортного коридора.
На заседании инвестиционного совета ЕАО приняли ряд ключевых решений для реализации двух масштабных инвестпроектов — строительства перегрузочного и нефтехимического терминалов.
Инициатива направлена на углубление взаимодействия между Тяньцзинем и странами-участницами ШОС и содействие упрощению трансграничной торговли.
Основной объём пришёлся на три ключевых порта региона.