Корпус судна был построен на румынской верфи Vard Shipyards Romania – Tulcea.
Ещё одно российское судостроительное Вердикт ещё может быть обжалован.предприятие признано банкротом. Претензии кредитора к Благовещенскому судостроительно-судоремонтному заводу арбитраж Башкирии удовлетворил, признав ответчика банкротом. Вердикт ещё может быть обжалован.
Как пишет ИА REGNUM, в отношении предприятия ввели последний этап процедуры несостоятельности — конкурсное производство. В карточке дела появилась запись судьи Бобылёва — «признать должника банкротом и открыть конкурсное производство». Само решение для ознакомления ещё не доступно.
Напомним, спор слушался с июля 2022 года. Истцом выступала компания «Элегия» из Подмосковья, заявившая долг в размере 440 тыс. рублей.
По итогам трёх последних лет (2019–2021) компания демонстрировала чистые убытки. По итогам 2021 года показатель составил 4,5 млн рублей, а собственный капитал имел отрицательное значение — 36,8 млн рублей.
Корпус судна был построен на румынской верфи Vard Shipyards Romania – Tulcea.
Всего в каталоге находятся 45 судов различных классов и назначения.
Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению водного флота являются «нулевой» аванс и льготная лизинговая ставка для российских судоходных компаний.
По данным Банка, в апреле-мае 2026 года объем выпуска в отрасли увеличился по сравнению с первым кварталом.