Унифицированные батарейные блоки можно заменять на зарядных станциях вдоль торговых маршрутов.
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» введен в эксплуатацию новый станок для гибки профилей. Об этом сообщила пресс-служба завода.
Отмечается, что станок был передан предприятию рыбинскими судостроителями завода «Вымпел» в рамках технического взаимодействия между предприятиями ОСК.
Новое оборудование установлено на участке обработки профиля в цехе №24. Это современный станок, позволяющий производить гибку различного профильного проката, в том числе несимметричного полособульба высотой до 240 мм. Гибка на станке может вестись как в ручном режиме, так и в полуавтоматическом.
Запуск нового станка позволит заводу сократить сроки изготовления изделий из профиля металлопроката и обрабатывать всю номенклатуру профиля без привлечения сторонних организаций. С введением его в строй эффективность работы участка обработки профиля и качество изготавливаемых деталей повысится.
Унифицированные батарейные блоки можно заменять на зарядных станциях вдоль торговых маршрутов.
6 сентября 100-метровый газовоз уже совершил переход из Циньчжоу в Цаоцзин в Восточно-Китайском море.
Судно строится для компании «Русский краб».
Япония объявляет о реализации первого этапа господдержки судостроения в размере 3,8 млрд долларов.