В нынешнем форуме принимают участие более 300 компаний из десятков стран мира.
Автономный пассажирский паром, получивший название milliAmpere 2, уже курсирует через канал в Тронхейме, его эксплуатация продлится до середины октября. Информация об этом опубликована на сайте Norwegian SciTech News. Таким образом, впервые автономный электрический пассажирский паром тестируется на городских водных путях. По словам разработчиков, подобные суда могут заменить дорогие и менее экологичные при создании мосты и туннели.
Проект парома был разработан инженерами и студентами на базе аналогичного судна milliAmpere — первого в Норвегии прототипа автономного парома, построенного в 2016 году. По словам проектантов, во второй версии судна в том числе были увеличены габариты, для того чтобы можно было уместить набор батарей, зарядные устройства, мощные компьютеры и систему динамического позиционирования.
Пассажирский паром рассчитан на 20 человек, но будет ограничен максимум 12 пассажирами на борту одновременно во время пробной операции.
Несколько стран уже проявили интерес к новой технологии. В том числе делегация из Франции прибыла в Тронхейм этой весной, чтобы рассмотреть возможность покупки таких судов для эксплуатации на реке Сене во время Олимпийских игр 2024 года.
В нынешнем форуме принимают участие более 300 компаний из десятков стран мира.
Специалисты концерна представили главе корпорации планы выполнения инициативных работ на 2027-2029 годы.
В этом году мы выступаем официальным мультимедийным партнером сразу двух масштабных мероприятий — IX Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий.
Первоочередная задача — обеспечить эффективную работу нового офиса в Чжоушане.