Об одновременной закладке сразу шести килей обстановочных судов проекта 3050.1А сообщила пресс-служба КМЗ.
Подобные суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроля глубин судового хода, эпизодической буксировки кормовым буксирным устройством и буксировки методом толкания барж-площадок водоизмещением не более 250 т.
По словам главного конструктора Кингисеппского машиностроительного завода Андрея Сычева, в настоящее время на предприятии заложено шесть обстановочных судов и изготовлены шесть стапелей под корпуса. Сычев отметил, что корпуса судов технологически разделены на четыре блока.
Известно, что на заводе в настоящее время идет сварка, сборка и монтаж обшивки второго и третьего блоков, осуществляется установка силового каркаса. Для первого и четвертого блоков ведется резка металла.
По словам главного конструктора, на предприятии налажено производство палубного оборудования для обстановочных судов. Речь идет о первых клюзах, вьюшках, роульсах и кнехтах, которые будут готовы через два месяца. Кроме этого, КМЗ проводит согласование и закупку необходимого оборудования, в том числе дизель-редукторного агрегата ЯМЗ-536DMT140.
Проект 3050.1А разработали конструкторы ГЦКБ «Речфлота».
| Основные характеристики обстановочного судна проекта 3050.1А: |
| Длина габаритная |
27,6 м |
| Ширина габаритная |
4,35 м |
| Высота борта |
1,5 м |
| Осадка по КВЛ |
1 м |
| Номинальная мощность главного двигателя |
220 кВт |
| Автономность плаванья |
6 суток |
| Экипаж |
6 чел. |
