Одно из потенциально пожароопасных мест — камбуз, где готовят пищу для экипажа и пассажиров.
На судостроительной верфи «Речная» заложили плавучий причал проекта ПРП-36. Проект разработан конструкторским бюро «Форсс Технологии».
Плавучий объект представляет собой пассажирское несамоходное судно. Он предназначен для безопасного подхода и швартовки судов, посадки и высадки пассажиров.
Строительство ведется под техническим наблюдением Балтийского филиала РС. Проектный символ класса: K⍟[1] Floating facility (terminal) (fixed-position-S).
Основные характеристики: длина – 36,6 м; ширина – 12,34 м; высота борта – 1,58 м; осадка – 0,84 м.
Причал строится ООО ПКБ «Петробалт» на производственной площадке «Судостроительной верфи «Речная» по заказу Государственной транспортной лизинговой компании для судоходной компании «Нева Тревел», перевозящей более 1,3 млн пассажиров ежегодно.
Одно из потенциально пожароопасных мест — камбуз, где готовят пищу для экипажа и пассажиров.
Подъемный кран доставили из Санкт-Петербурга прибыли в Северодвинск по Беломоро-Балтийскому каналу.
Взимая эту сумму в течение десяти лет, в бюджет планируется собрать свыше 200 млрд рублей.