Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Переход к регулярным контейнерным отправкам оптимизирует логистику предприятий Татарстана на 15-25% и сократит время доставки более чем в 2 раза. Как пишет ТАСС, об этом сообщил уполномоченный при главе Татарстана по защите прав предпринимателей Фарид Абдулганиев по итогам встречи главы Татарстана Рустама Минниханова с делегацией топ-менеджеров группы компании «Дело«.
Рабочая встреча прошла во вторник в Казани. Делегацию топ-менеджеров группы компании «Дело» возглавил председатель Советов директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев. Стороны обсудили вопросы повышения эффективности логистики татарстанских предприятий, в том числе за счет организации регулярных контейнерных поездов.
«По оценкам экспертов ГК «Дело», переход к регулярным контейнерным отправкам позволит оптимизировать логистику предприятий Татарстана на 15-25% и снизить время доставки более чем в 2 раза. Экономический эффект от масштабного перехода на мультимодальные контейнерные перевозки при экспортно-импортных операциях татарстанских производителей дает десятки миллиардов рублей дополнительной выручки и, соответственно, увеличения поступлений в бюджет республики», — приводит пресс-служба слова Абдулганиева.
Он также отметил, что расходы на транспортировку товаров составляют существенную часть их себестоимости, поэтому власти республики заинтересованы в создании для татарстанского бизнеса условий для быстрой, удобной и надежной доставки их продукции на конкурентных условиях. «В настоящее время татарстанские предприятия не в полной мере используют преимущества контейнерных перевозок, есть заметное отставание от общероссийских показателей», — добавил Абдулганиев.
Отмечается, что в ходе встречи были рассмотрены перспективы развития транспортно-логистического центра «Свияжск» и ОЭЗ «Алабуга». По итогам встречи, по данным пресс-службы, стороны договорились подготовить проект комплексного соглашения о сотрудничестве Татарстана и группы компаний «Дело» в сфере повышения объемов контейнеризации грузовой базы в республике и организации контейнерных перевозок.
Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Сегодня транспортный коридор «Север-Юг» обретает стратегическое значение для торговли со странами Южной Азии, Африки, через дружественные страны Закавказья, Каспийского региона, Средней Азии.
Тартус — второй по величине морской порт в Сирии, расположенный на берегу Средиземного моря.
Два морских порта мощностью 16 миллионов тонн сделали регион ключевым звеном развития коридора на юге России, и мы продолжаем наращивать перегрузочные мощности.