Для Пермской судоверфи «Москва 2.0» станет первым проектом по строительству прогулочных электросудов.
Компания НОВАТЭК закажет у турецкой Karpowership плавучую электростанцию мощностью около 300–400 МВт, работающую на газопоршневых двигателях. Она будет использоваться для энергоснабжения первой линии «Арктик СПГ 2».
Такое решение потребовалось в связи с тем, что американская Baker Hughes отказалась поставлять газовые турбины, необходимые для сжижения газа и энергоснабжения линий. По мнению аналитиков, выбор турецкой компании выглядит обоснованным и безальтернативным.
По данным Коммерсант, на барже будут установлены газопоршневые двигатели, мощность плавучей ТЭС составит 300–400 МВт, сроки ее строительства собеседники “Ъ” назвать затрудняются.
Вероятно, этот же вариант энергоснабжения будет принят для второй и третьей линий СПГ-завода, считают собеседники “Ъ”.
Karpowership — один из крупнейших в мире операторов плавучих электростанций, в основном компания поставляет свои суда странам, испытывающим острый энергодефицит. Флот компании мощностью около 4 ГВт работает в восьми странах Африки, на Кубе, в странах Ближнего Востока и Индонезии.
Для Пермской судоверфи «Москва 2.0» станет первым проектом по строительству прогулочных электросудов.
В настоящий момент в Крыму ведется достройка парома «Петропавловск» для Дальнего Востока.
Это первое судно проекта и первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке.
Судно ограниченного района плавания R2 предназначено для перевозки генеральных грузов на открытой палубе, контейнеров, колесной техники.