Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Арбитражный суд Приморского края признал банкротом попавшую под санкции российскую судоходную компанию «Гудзон». Об этом сообщила РИА Новости представитель суда Инга Сорокина.
США в августе 2018 года внесли в список санкций по КНДР две российские компании и шесть судов, в том числе судоходную компанию » Гудзон » и принадлежащее ей судно «Севастополь». Минфин США утверждает, что попавшие в список судна якобы участвовали в поставках в КНДР очищенных нефтепродуктов, которые, предположительно, перекачивались с российских на северокорейские суда в открытом море. Компания опровергает данные о причастности к этим поставкам. Арбитражный суд Приморья в прошлом году после обращения кредиторов «Гудзона» ООО «Феско Сервис» и ООО «Гарант-Бункер» постановил ввести процедуру банкротства – наблюдение сроком на шесть месяцев — в отношении судоходной компании. «Гарант-Бункер» заявил основной долг «Гудзона» в 8,4 миллиона рублей.

Сорокина отметила, что в среду арбитражный суд рассмотрел отчет временного управляющего по заявлению ООО «Гарант-Бункер» о признании ООО «Судоходная компания «Гудзон» банкротом.
«Суд первой инстанции сегодня вынес решение о признании должника банкротом и открыл конкурсное производство», — сказала собеседница. Она отметила, что решение может быть обжаловано.
Руководство «Гудзона» неоднократно заявляло о финансовых сложностях из-за санкций. В сентябре 2020 года следователи возбудили уголовное дело по части 2 статьи 145.1 УК из-за долгов экипажам судов «Севастополь», «Богатырь» и «Диана», которым компания «Гудзон» не выплачивала зарплату. Ранее судно «Севастополь» было продано в Сингапуре за долги.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
Нововведение касается как сертификатов о типовом одобрении (СТО), так и сертификатов соответствия (СП), включая те, которые требуют ежегодного подтверждения.
За 30 суток судно преодолело около 4400 морских миль в арктических морях, доставив смену полярников и все необходимое для бесперебойной работы в течение года на два десятка труднодоступных станций Росгидромета в Белом, Баренцевом и Карском морях.