По данным прокуратуры, начальная цена контракта была завышена, поскольку ее сформировали из существующих коммерческих предложений.
Перебой в сети Inmarsat на бортах российских рыболовецких судов возник по техническим причинам, пишет газета «Рыбак Камчатки». «Проблема носила исключительно технический характер.
Она коснулась не только российских, но и зарубежных судов, которые находились в Тихоокеанском регионе. Такие сбои происходили и раньше», — сообщает издание со ссылкой на специалистов.

Российские рыболовецкие суда, на борту которых установлено оборудование Inmarsat-C, потеряли связь со спутником и более часа не могли ее восстановить. Затем связь снова появилась. После инцидента сервисы продолжают работать в штатном режиме.
Inmarsat– это спутниковая система, владельцем которой является одноименная британская компания. Сеть Inmarsat-C является частью этой системы, у который есть свои задачи. На нашем флоте Inmarsat-C используется для Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ), передачи текстовых сообщений и данных о местоположении судов.
По данным прокуратуры, начальная цена контракта была завышена, поскольку ее сформировали из существующих коммерческих предложений.
Западный МСУТ СК возбудил дело о нарушении эксплуатации морского транспорта.
Николаевской-на-Амуре транспортной прокуратурой по данному факту проводится проверка.
Работа прекратилась из-за внезапного аварийного отключения электроэнергии в Мурманске и ЗАТО Североморск.