Владелец «Волгонефти-212» не смог ограничить ответственность за ущерб от аварии

Арбитражный суд Краснодарского края отказал компании «Каматрансойл», являющейся судовладельцем танкера «Волгонефть-212», потерпевшего крушение у Керченского пролива в 2024 году, в возможности ограничения ответственности за ущерб от загрязнения, передает корреспондент ТАСС из зала суда.

Компания «Каматрансойл» заявила ходатайство в рамках гражданского дела, где истцом выступает «Морспасслужба» и рассматривается спор о компенсации ущерба за ликвидацию последствий аварии.

Суд определил заявление ООО «Каматрансойл» о создании фонда ограниченной ответственности за ущерб от загрязнения нефтью, причиненный инцидентом с нефтеналивными танкерами «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», оставить без удовлетворения. Взыскать с ООО «Каматрансойл» в доход федерального бюджета 30 тыс. рублей государственной пошлины, — огласил судья.

Ранее Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в кассационном порядке отменил решение об отказа страховщикам танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212», потерпевших крушение у Керченского пролива, в создании фондов ограничения ответственности за ущерб от загрязнения нефтью. В ходе рассмотрения заново иска Морспасслужбы создан фонд ограничения ответственности страховщиков на 1 млрд рублей. Гражданское дело позже объединили с разбирательством, где истцом выступает администрация Темрюкского района Краснодарского края.

При этом ранее в ходе первоначального рассмотрения иска «Морспасслужба» судовладельцам и торгово-чартерному фрахтователю потерпевших крушение танкеров уже отказывали в создании фонда ограничения их ответственности ввиду виновности их действий. Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение 15 декабря 2024 года. Они перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов.