Аудиторы сообщили о рисках ликвидности и убыточности для верфи.
Музей-заповедник «Кижи» получит собственное судно для доставки туристов на остров из деревни Оятевщины Медвежьегорского района в конце мая. Об этом сообщила ТАСС директор Кижского музея-заповедника Елена Богданова.
Мы рады, что на Ладожской верфи сейчас строится наше судно. 6 мая оно было спущено на воду, и мы к концу мая ждем наше судно, которое будет ходить между Оятевщиной и островом Кижи, — сказала Елена Богданова.
Водный путь между Оятещиной и Кижами входит в состав так называемого «сухопутного маршрута» до острова, который стал возможен благодаря строительству новой дороги от села Великая Губа протяженностью 31,3 км. От берега Онежского озера в деревне Оятевщине Кижи отделяет 800-метровый пролив.
Мы пошли на это решение строительство судна осознанно, потому что мы осуществляем сами швартовку, у нас свои причалы. В том числе мы будем перевозить наших посетителей. Это очень ответственно, но мы должны эту ответственность брать на себя, — сказала руководитель музея-заповедника.
По словам Богдановой, в музее рассчитывают, что в ближайшей перспективе приток туристов на остров увеличится за счет автотуризма. Поездка на машине семьей может выйти дешевле, чем путешествие на теплоходе. «Сейчас билет из Петрозаводска до острова Кижи и обратно будет стоить практически 4 тыс. рублей. Вы можете себе представить, как это дорого для семьи. Но музей не стоит на месте», — сказала директор «Кижей».
Помимо судна на Ладожской верфи музею заказан причал для маломерных судов, где смогут швартоваться яхты. «Мы сейчас его устанавливаем, и он будет установлен в ближайшее время — слава богу, лед сошел», — добавила она.
Аудиторы сообщили о рисках ликвидности и убыточности для верфи.
Его строительство велось под наблюдением РКО на класс «Р+1.2 СВП».
Разработанный контейнеровоз рассчитан на вместимость 15 000 TEU.
12 февраля состоялась церемония закладки киля нового судна.