Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670, построенное на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь«, будет сдано заказчику до конца июня. Об этом ТАСС сообщил представитель калининградского предприятия.
ОИС «Евгений Горигледжан» находится в завершающей стадии сдачи. По программе заводских ходовых испытаний ему предстоят выходы в море. В мае пройдут государственные испытания, и до 20 июня завод планирует передать судно заказчику, — сказали на «Янтаре».
ОИС «Евгений Горигледжан» проекта 02670 создано в результате ремонта и переоборудования спасательного буксирного судна МБ-305. Работы на заводе «Янтарь» были начаты 19 марта 2016 года, судно спущено на воду 25 декабря 2020 года. Проект 02670 разработан в ЦМКБ «Алмаз«.
| Основные характеристики ОИС проекта 02670: | |
| Длина | 81 м |
| Ширина | 16 м |
| Водоизмещение | ок. 25 км/ч |
| Экипаж | 32 чел. |
| Пассажировместимость | 32 чел. |
| Автономность | 30 сут. |
Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.
Процесс покраски был осуществлён на заводе Северная верфь ОСК.
В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
За этим стоят десятилетия работы отечественной школы проектирования и строительства кораблей, системы подготовки экипажей и опыта боевого применения сил флота.