Об этом рассказал заместитель гендиректора ОСК по производственной деятельности
На нижегородском заводе «Красное Сормово» (входит в #ОСК) состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59, разработанного Морским инженерным бюро СПБ. Об этом сообщает пресс-служба завода.
В ходе церемонии генеральный директор предприятия Михаил Першин отметил, что «Красное Сормово» предложит заказчикам назвать одно из судов, которое построят на предприятии, именем экс-гендиректора завода Николая Жаркова.
Как пояснил Михаил Першин, лучшая память о кораблестроителе – это его имя на борту судна, вклад Николая Сергеевича в создание атомного флота и развитие современного гражданского судостроения России трудно переоценить. Под его руководством завод приобрел известность предприятия, которое может успешно справиться с самыми сложными заказами, строительством головных судов новых проектов», — подчеркнул он.
После спуска судно будет достраиваться на воде, а затем пройдет ходовые испытания и будет передан заказчик – Государственной транспортной лизинговой компании.
Основные характеристики сухогруза проекта RSD59: | |
Длина максимальная | 141,00 м |
Ширина габаритная | 16,98 м |
Высота борта | 6,00 м |
Осадка (в море/в реке) | 4,50/3,60 м |
Дедвейт в море при осадке 4,50 м | 7445 т |
Дедвейт в реке при осадке 3,60 м | 5112 т |
Автономность (река/море) | 20/12 суток |
Количество трюмов | 2 |
Объем грузовых трюмов | 11200 м3 |
Контейнеровместимость (трюм/палуба) | 252 (192/60) TEU |
Мощность | 2×1200 кВт |
Экипаж/мест |
11/14 человек + лоцман
|
Скорость при осадке 4,50 м | около 10,2 узлов |
Об этом рассказал заместитель гендиректора ОСК по производственной деятельности
Причал будет вмешать 200 судов и 50 катеров.
До этого за пять заседаний с июля прошлого года ставка выросла с 7,5 до 16%.
В Баренцевом море экипажу фрегата предстоит отработать ряд мероприятий одиночной подготовки надводного корабля.