Соответствующие изменения внесены в ЕГРЮЛ 11 сентября.
Сделка, стоимостью 5,7 млрд евро без учета долей миноритариев, включает портовый, железнодорожный и логистический бизнес Bollore в Африке, а также концессии в портах Индии, Восточном Тиморе и Гаити. Об этом сообщает ТАСС.
Сделка подлежит согласованию с антимонопольными регуляторами.
Bolloré Africa Logistics работает в 42 портах и оперирует на условиях концессии 16 контейнерными терминалами в Африке, в том числе в Кот-д’Ивуар, Гане, Нигерии, Камеруне, Габоне, Конго, Того, Гвинее-Конакри, семью — ро-ро терминалами, двумя терминалами по перевалке лесных грузов и речными портами. Группа также имеет три железнодорожные концессии в Африке: Sitarail, Camrail и Benirail, а также предоставляет логистические, экспедиторские и транспортные услуги.
MSC сделала предложение о приобретении Bolloré Africa Logistics в декабре прошлого года. Компания была готова заплатить вдвое больше, чем оценивали эксперты, чью оценку на уровне 2-3 млрд евро приводил Le Mond в октябре прошлого года.
Это инвестиционное решение примечательно еще и тем, что оно свидетельствовало об отказе швейцарской группы от стратегии исключительно органического роста, которой она строго следовала на протяжении всей своей полувековой истории.
Соответствующие изменения внесены в ЕГРЮЛ 11 сентября.
Один из блоков представленной программы был посвящён истории конструкторского бюро и отражал важные этапы с момента его основания до настоящего времени.
Студенты учебных заведений познакомились с профессиями в различных отраслях экономики и потенциальными работодателями.
Участники конференции «Развитие Большого Северного морского пути: маршрут построим» обсудят стратегическое значение коридора и его влияние на изменение транспортной логистики в арктических регионах.