Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Более тысячи новых сотрудников привлекут для строительства электросудов, которые с лета будут курсировать по Москве-реке. Об этом сообщил ТАСС заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Благодаря заказу на производство электросудов для запуска речных маршрутов удалось сохранить все рабочие места, подрядчики также привлекут 1 тыс. новых сотрудников. В рамках программ мэра Москвы Сергея Собянина по развитию транспорта мы поддерживаем российский судостроительный бизнес: предприятия, научно-исследовательские организации, проектно-конструкторские бюро, — сказал Максим Ликсутов.
Он добавил, что будущие электрические водные трамваи являются российской разработкой. «Проект содержит инновационные решения, которые учитывают особенности и климат столицы, что делает их лучшими в своем классе», — отметил заммэра.
Подрядчиком, который в течение 15 лет будет организовывать регулярные речные перевозки, стала компания «Водоходъ.Пассажирский порт».
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.