Начальная цена контракта — 6,2 млн рублей, заявки принимаются до 14 августа.
Корабелы судоремонтного завода «Красная Кузница» — архангельского филиала Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК успешно ведут доковый ремонт судов, работающих в арктических широтах.
5 августа из плавучего дока М-32 был выведен сухогруз «Андрей Осипов». Судно находилось на доковом ремонте в ПД М-32 с 22 июля. Выполнен ремонт винто-рулевого комплекса с заменой гребного вала, подварка сварных швов, очистка и окраска корпуса судна.
Плавдок М-32 сейчас не пустует ни дня. Прямо перед сухогрузом здесь масштабно обновляли танкер «Бухта Нордвик» – ему восстанавливали корпус и меняли обшивку. Программа ремонтов расписана плотно: флот, работающий на Севере, требует постоянной и качественной поддержки круглый год.
Ранее, с 11 июня по 20 июля, доковый ремонт в плавдоке М-32 проходил танкер «Бухта Нордвик». Выполнен ремонт корпуса судна с заменой наружной обшивки и набора, ремонт винто-рулевого комплекса, донно-забортной арматуры, мачты.
Программа доковых ремонтов «Красной Кузницы » продолжает оставаться насыщенной, стапель плавдока не пустует.
Начальная цена контракта — 6,2 млн рублей, заявки принимаются до 14 августа.
Завод продолжает системную работу по увеличению объёмов судоремонта, последовательно наращивая производственные показатели.
Новая база предусмотрена генеральным планом развития морского терминала.
