Компания «Нордвег» выполнила ремонт рулевого устройства теплохода Atlantic Action II без постановки в док

Специалисты компании «Нордвег» завершили ремонт аварийно поврежденного рулевого устройства теплохода Atlantic Action II. Работы были выполнены на плаву, без постановки судна в док.

Повреждения рулевого устройства судно получило при работе в тяжелых ледовых условиях. После завершения грузовых операций Atlantic Action II было перешвартовано к ремонтному причалу в Лесном порту Санкт-Петербурга и отдифферентовано на нос для проведения ремонта.

Одним из наиболее сложных этапов стала фиксация пера руля массой около 20 тонн. Работы выполнялись со льда. После этого специалисты приступили к разборке рулевой машины HATLAPA TELERAM R4L 380-35 и верхнего конусного соединения «румпель – баллер». Из-за особенностей конструкции рулевую машину демонтировали в сборе.

В ходе ремонта была проведена дефектация рулевого устройства, проверено качество прилегания конусных соединений «на краску», устранены выявленные повреждения. Затем специалисты выполнили сборку рулевого устройства с соблюдением контрольных параметров, предусмотренных эксплуатационной документацией, провели центровку рулевой машины, заливку полимерных прокладок под опорные поверхности и корректировку положения приводов отслеживания поворота румпеля.

После завершения сборки были выполнены контрольная проверка рулевого устройства, демонтаж технологических креплений, испытания легкости и времени перекладки пера руля, а также согласование сигналов между рудерпостом и контроллером на ходовом мостике.

Выполненные работы принял экипаж судна. После завершения ремонта Atlantic Action II вышел в очередной рейс. По информации АО «НОРДВЕГ», представитель судовладельца поблагодарил специалистов компании за оперативное выполнение работ.