Всего в каталоге находятся 45 судов различных классов и назначения.
Норвежская VARD (норвежское подразделение группы Fincantieri) передала японской Toyo Construction гибридное судно-кабелеукладчик Discovery индивидуального проекта VARD 9 15.
Судно длиной 151 м и шириной 28 м предназначено для японского рынка морской ветроэнергетики и было сдано на предприятии Vard Langsten в Норвегии, где проходили достройка и ввод в эксплуатацию. Корпус судна был построен на румынской верфи Vard Shipyards Romania – Tulcea.
Это первое судно, заказанное японской строительной компанией у VARD, и первое судно, поставленное VARD на японский рынок ветроэнергетики.
Помимо работ по прокладке кабеля, «Discovery» может использоваться как многоцелевое судно для монтажа фундаментов различных конструкций в море, установки плавучих ветроустановок, и как судно поддержки и офшорных проектов.
Как заявляет строить, судно разработано с учетом новейших экологически чистых технологий для снижения выбросов углекислого газа. Оно будет иметь современную систему управления энергопотреблением, в том числе большой аккумуляторный блок.
Всего в каталоге находятся 45 судов различных классов и назначения.
Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению водного флота являются «нулевой» аванс и льготная лизинговая ставка для российских судоходных компаний.
По данным Банка, в апреле-мае 2026 года объем выпуска в отрасли увеличился по сравнению с первым кварталом.
Судно будут использовать в морском порту Магадан для проведения гидрографических промерных работ.