Об истории праздника и о том, какие парусники принимали в нем участие.
Минувшей ночью в Санкт-Петербурге прошел ежегодный праздник выпускников «Алые паруса». Кульминационным моментом мероприятия стал проход брига «Россия» по Неве под зрелищное пиротехническое шоу.
В 2026 году бриг вновь прошел по маршруту, впервые использованному годом ранее. Судно начало движение у Сенатской площади, вошло в разведенный створ Дворцового моста и проследовал вдоль Дворцовой набережной к Зимней канавке.
Здесь экипаж выполнил самый сложный элемент программы – полный разворот в стесненной акватории, после чего «Россия» продолжила движение к Троицкому мосту, приветствуя выпускников. Обратный путь прошел вдоль Дворцовой набережной от Троицкого моста к Дворцовому.
За зрелищность отвечают не только паруса, но и сложный световой комплекс. Подсветка парусов и рангоута брига «Россия» стала одним из важнейших элементов современного визуального оформления «Алых парусов». Основным инструментом служат гибкие светодиодные приборы – LED-ленты и линейные системы, которыми оформлены мачты и реи. Общая длина использованного оборудования превышает один километр. Эти приборы специально адаптированы для жестких морских условий: они обладают высокой степенью защиты от влаги и воды IP65/IP67 и выше, устойчивы к повышенной влажности, ветровой нагрузке, вибрациям и качке, а также соответствуют уличному исполнению, выдерживая перепады температур и воздействие соленого воздуха. Все оборудование интегрируется с дым-машинами, создающими тяжелый дым в области ватерлинии и эффект корабля, летящего над водой.
Питание всей сложной системы обеспечивают судовые генераторы и резервные источники, чтобы подсветка работала автономно во время движения по Неве. Легкие и гибкие конструкции LED-оборудования не перегружают такелаж и паруса, сохраняя ходовые качества брига, максимальная скорость которого под парусами достигает 16 узлов.
Ранее, «Медиапалуба» публиковала материал про историю праздника.
Об истории праздника и о том, какие парусники принимали в нем участие.
Об истории праздника и о том, какие парусники принимали в нем участие.
В совещании приняли участие руководители Севмаша, Центра судостроения «Звездочка» и «СПО Арктика».
Орден присужден за значительный вклад в укрепление обороноспособности Российской Федерации.
Это его первый визит в пункт базирования за 29 лет — именно отсюда корабль в июле 1997 года отправили на ремонт, который затянулся.