Донные отложения удаляют с помощью плавающих экскаваторов-амфибий, ил извлекают земснаряды.
Северо-Западное межрегиональное управление Росприроднадзора потребовало от владельца полузатонувшего танкера в Усть-Луге возместить вред реке. Владельцу судна выставили счет — пока для добровольной компенсации, сообщает «Фонтанка».
Танкер «Лия» 1956 года постройки уже долгое время не используется и стоит в полузатонувший у причала Усть-Лужской судоверфи, рассказали 16 июня в пресс-службе Росприроднадзора. Проверка показала: за состоянием судна никто не следит, договора на его стоянку нет, разрешения на длительное размещение в порту — тоже, связь с владельцами не поддерживается.
При обследовании выяснилось, что корпус танкера проржавел и деформирован. Судно осмотрели в том числе с помощью подводного дрона: в подводной части обнаружили технологическое отверстие и значительные биологические обрастания, которые могут ускорить дальнейшее разрушение корпуса. Кроме того, танкер занимает часть операционной акватории и затрудняет использование причала.
Специалисты рассчитали ущерб реке Луге — он превысил 103 миллиона рублей. Северо-Западное межрегиональное управление Росприроднадзора направило ООО «Перевалочно-баржинговая компания» требование о добровольном возмещении вреда. Если компания не выплатит компенсацию, ведомство намерено обратиться в суд для принудительного взыскания.
Донные отложения удаляют с помощью плавающих экскаваторов-амфибий, ил извлекают земснаряды.
Судно «Онега» затонуло недалеко от Новой Земли в 2020-м году.
Ключевой эксперимент проекта связан с запуском специальных радиомаяков, имитирующих дрейф отходов.
Атлантический морж занесён в Красную книгу России и имеет статус, близкий к уязвимому положению.