«Северная верфь» ОСК передала заказчику ярусолов «Марлин» проекта МТ1112XL

На «Северной верфи» ОСК прошла торжественная церемония передачи второго ярусолова проекта МТ1112XL «Марлин», в ходе которой стороны подписали акт приема-передачи и подняли на судне Государственный флаг. Заказчиком строительства выступает архангельская рыбодобывающая компания «Глобус».

Об этом сообщает корреспондент «Медиапалубы» места событий.

Это судно создано для того, чтобы экипаж мог работать с комфортом даже в суровых условиях Баренцева моря. Хочу выразить искреннюю благодарность верфи и корабелам за их неоценимый труд, — рассказал в ходе церемонии руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Поляковас это событие имеет стратегическое значение не только для Архангельской области, но и для всей отечественной судостроительной отрасли.

Для экономики Архангельской области этот проект является ключевым, так как рыбная промышленность — это системообразующая отрасль, обеспечивающая рабочие места для полутора тысяч человек и приносящая более двух миллиардов рублей в бюджет. Самое важное, что данное судно позволит значительно увеличить объемы добычи рыбы, и продукция высокого качества будет поставляться на экспорт, — эти слова передал заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев от имени губернатора Архангельской области Александра Цыбульского.

Ярусолов «Марлин» — второе судно проекта МТ1112XL, которое «Северная верфь» строит для Северного рыбохозяйственного бассейна в рамках государственной программы «Квоты под киль».

• 
  Как устроен ярусолов «Гандвик-1» проекта MT1112XL

  Экономичность, экологичность, автоматизация и безотходное производство. Новый материал «Медиапалубы».

  Читать новость

Разработчиком проектной документации является норвежское бюро Marin Teknikk AS. Закладка ярусолова состоялась в сентябре 2018 года. Назначение ярусолова — промысел трески и пикши в северных районах Атлантического океана, Баренцевом и Норвежском морях. На ярусолове предусмотрены автоматизированные линии установки и выборки ярусов, оборудование для глубокой и безотходной переработки и хранения улова непосредственно на судне.

Ярусолов проекта MT1112XL имеет высокий уровень автоматизации — AUT1-ICS. Это означает, что автоматизация выполнена с применением компьютерной интегрированной системы управления и контроля. Подобное решение позволяет сократить влияние человеческого фактора. В частности, экипажу не нужно постоянно находиться в машинном отделении и на центральном посту.

Рубка проектировалась исходя из требований безопасности и удобства экипажа. В символе класса РС судна есть знак ОМВО, который означает, что судно управляется одним человеком из рубки. В рубке предусмотрены пульты управления судном в составе пяти консолей, где размещены все органы управления судном, система видеонаблюдения (камера находится под мунпулом — отверстием в корпусе ярусолова, и это позволяет экипажу наблюдать за ловлей рыбы на экранах с ходового мостика), мониторы системы автоматики судна, радио- и навигационное оборудование, управление прожекторами поиска буев с ярусами.

Для удобства экипажа по левому борту в рубке предусмотрена зона работы с документацией с диванами и столом. Также в пространстве ходового мостика размещены туалет и кофестанция. Обзор из рулевой рубки — 360°, что в условиях арктических широт, при долгих ночах, критически важно.

Экипаж судна составляет 27 человек. Для него предусмотрена просторная столовая и кают-компания.

Что касается пропульсивного комплекса, то интересно отметить, что в носовой части у ярусолова нет подруливающих устройств. Зато в кормовой вместо традиционного для современных «рыбаков» винта регулируемого шага расположены две винторулевые колонки. Главные двигатели на «Марлине» мощностью 2×1350 киловатт. Мощность каждой полноповоротной ВРК — 800 киловатт, вес – 10 тонн. На ВРК используется четырехлопастной винт диаметром 1,6 метра в насадке.

Проектанты отмечали, что это сделано для увеличения силы упора гребного винта на малых скоростях. За счет винторулевых колонок судно получает высокую маневренность, необходимую при работе с ярусом.

Ярусоловы проекта МТ1112XL соответствуют жестким международным требованиям по защите окружающей среды. Ярусный способ лова — наиболее щадящий для водной экосистемы, он минимизирует воздействие на морское дно и позволяет ловить отдельные виды рыб, не нанося ущерба остальным, сохраняя кормовую базу и молодь рыбы.

На «Марлине» промысловое оборудование представлено в виде ярусной линии — 70 000 крючков.. Это метод промышленного рыболовства, при котором используются крючки с наживкой, прикрепленные к донному ярусу. Считается, что подобный метод — один из самых экологически безопасных, потому что во время промысловых операций не повреждают грунт и не наносят ущерб среде обитания гидробионтов. Об этом говорят данные норвежского исследовательского центра NOFIMA, крупнейшего в Европе в области рыболовства.

На судне предусматривается обрабатывающее оборудование для производства продуктов животного происхождения из субпродуктов: 25 тонн замороженной филе трески или пикши в день и минимум 2000 банок консервированной печени трески или пикши. Зона для обработки рыбы оборудована лотками для спуска крови, столом для резки, резервуарами для мойки и для хранения рыбы, электрическим сортировщиком с шестью промежуточными резервуарами и ручной укладкой.

На фабрике установлены линия для ручного потрошения рыбы с весами и упаковочным столом и линия филе с автоматической филетировочной машиной. Также добавлена автоматическая упаковочная линия для мешков и картонной тары с обвязочной машиной. Для заморозки особо крупных экземпляров рыбы прямо на фабрике есть морозильная камера. Технологическое оборудование обеспечивает выработку не менее 15 тонн б/г продукта в день, а филетировочная машина — не менее 8 тонн филе донных пород рыбы.

Проектная мощность добычи ярусолова проекта MT1112XL — до 30 тонн готовой рыбной продукции в сутки.