За этим стоят десятилетия работы отечественной школы проектирования и строительства кораблей, системы подготовки экипажей и опыта боевого применения сил флота.
Предприятие ОСК Севмаш приступило к выпуску композитных плит «Инфламакс ППУ» для изготовления судовой мебели в травмобезопасном исполнении на металлическом каркасе. В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
Технологический процесс производства композитных плит разработан специалистами Севмаша. Продукция успешно прошла все квалификационные испытания. Плиты представляют собой трехслойную конструкцию: внутренний слой – жесткий пенополиуретан, облицованный с двух сторон декоративным бумажно-слоистым пластиком. Все компоненты закупаются у российских производителей.

Для формирования участка изготовления композитных плит Севмаш приобрел калибровальный станок, дозирующую машину для нанесения клея и многопролетный пресс. С помощью данного оборудования внутренний наполнитель калибруется, наносится клей, с двух сторон облицовывается трудногорючим декоративным бумажно-слоистым пластиком, запрессовывается и окончательно оконтуровывается.
Одновременно могут изготавливаться три плиты максимальным размером – шириной 1550 мм и длиной 3000 мм. Готовое изделие поступает в цех, где происходит его раскрой и дальнейшее изготовление судовой мебели. Собственное производство композитных плит позволяет исключить или существенно снизить затраты на логистику. Производственные мощности цеха 41 позволяют обеспечить плитами «Инфламакс ППУ» потребность всего Северо-Запада.
Севмаш – единственное предприятие в России, которое является правообладателем патента на изготовление судовой травмобезопасной мебели на металлическом каркасе. Шкафы, столы, стулья прошли все циклы испытаний в соответствии с ГОСТами и военными стандартами. Данной мебелью укомплектованы помещения на атомных подводных крейсерах проектов «Борей-А», «Ясень-М», строящихся на Севмаше.
За этим стоят десятилетия работы отечественной школы проектирования и строительства кораблей, системы подготовки экипажей и опыта боевого применения сил флота.
Проект реализуется в рамках государственной программы развития транспортной системы Приморского края.
Конгресс пройдет во Владивостоке 28 и 29 мая 2026 года
До конца мая планируется начать загрузку ядерного топлива на «Чукотку», а на «Ленинград» в ближайшее время будет доставлен первый реактор РИТМ-200.