На ПМЭФ-2026 меморандум о сотрудничестве по программе льготного лизинга гражданских судов водного транспорта.
Под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала Российского Классификационного Общества завершается строительство второго несамоходного грузопассажирского парома проекта ТМТ.250-03. Об этом сообщает пресс-служба РКО.
Назначением судна является перевозка пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю двускатную ось не более 9 тонн, говорится в сообщении РКО.
Технические характеристики проекта ТМТ.250-03:
| Длина | 46,8 метра |
| Ширина | 8,16 метра |
| Высота борта | 2 метра |
| Валовая вместимость | 241 т |
| Дедвейт | 250 т |
| Пассажировместимость | 30 человек |
| Класс судов РКО | Р1,2(лёд 30) |
На ПМЭФ-2026 меморандум о сотрудничестве по программе льготного лизинга гражданских судов водного транспорта.
Судовые комплектующие нижегородский завод заказал и авансировал в 2020 году, поставки ожидались в 2022—2024 году.
США планирует реализовать поэтапный инвестиционный проект на сумму 1,35 миллиарда евро для модернизации инфраструктуры судостроительного завода в Греции.
Суда строятся для Русской Рыбопромышленной Компании в рамках реализации инвестиционной программы «квоты под киль».