Назначением судна является перевозка пассажиров, палубных грузов и техники.
Под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала Российского Классификационного Общества завершается строительство второго несамоходного грузопассажирского парома проекта ТМТ.250-03. Об этом сообщает пресс-служба РКО.
Назначением судна является перевозка пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю двускатную ось не более 9 тонн, говорится в сообщении РКО.
Технические характеристики проекта ТМТ.250-03:
| Длина | 46,8 метра |
| Ширина | 8,16 метра |
| Высота борта | 2 метра |
| Валовая вместимость | 241 т |
| Дедвейт | 250 т |
| Пассажировместимость | 30 человек |
| Класс судов РКО | Р1,2(лёд 30) |
Назначением судна является перевозка пассажиров, палубных грузов и техники.
На мостике капитан Аркадий Перетолчин рассказал об особенностях работы современного судна.
Вокруг верфи формируется крупный производственный кластер.
Соединенные Штаты готовятся начать строительство атомных торговых судов с 2028 года.