ОСК планирует построить пассажирский и вспомогательный флот для Якутии

Объединенная судостроительная корпорация и Правительство Республики Саха (Якутия) на ВЭФ-2026 подписали соглашение о сотрудничестве по вопросам строительства пассажирского и вспомогательного флота для нужд республики. Подписи под документом поставили председатель Совета директоров ОСК Андрей Костин и Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.

Для Якутии речной транспорт ‒ это базовая инфраструктура, от которой напрямую зависят мобильность людей и надежность снабжения удаленных территорий. ОСК готова предложить республике современные отечественные решения и вместе с регионом последовательно пройти путь от технической проработки до формирования условий, при которых строительство серии будет экономически реализуемым. Важно, что соглашение охватывает сразу два направления ‒ скоростной пассажирский флот и буксирный флот, необходимый для грузовой работы на Лене, ‒ отметил председатель Совета директоров ОСК Андрей Костин.

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев отметил важность соглашения для региона:

Для нас речной транспорт – это неотъемлемая часть нашей инфраструктуры, от которой зависит наша жизнь, и его обновление для нас жизненно необходимо. И, конечно же, то, что сегодня подписано соглашение с судостроительной корпорацией, которое позволит нам обновить и пассажирский флот, который нам очень нужен для наших жителей в летний период, и грузовой флот, который нам нужен для работы по северному завозу, безусловно, это очень важное и нужное решение. И мы уверены, что Объединенная судостроительная корпорация справится с задачами во благо жителей Якутии, во благо всех нас.

Соглашение предусматривает организацию совместной работы по проектам строительства двух скоростных пассажирских катамаранов и пяти буксиров-толкачей. Стороны намерены совместно прорабатывать технические требования к судам, возможные сроки реализации проектов и необходимые организационные решения.

Обновление речного флота имеет особое значение для Якутии, где водный транспорт обеспечивает пассажирское сообщение, перевозку грузов и устойчивость северного завоза. Существенная часть действующего флота Ленского бассейна эксплуатируется значительно дольше нормативных сроков, что повышает потребность в поэтапном обновлении как пассажирских, так и буксирных судов.

В качестве основы для пассажирского направления рассматриваются решения семейства скоростных катамаранов, построенных на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК – серия из шести таких судов успешно эксплуатируется на пассажирских линиях Санкт-Петербурга. Базовый проект рассчитан на перевозку до 197 пассажиров. Конкретная конфигурация скоростных катамаранов для Якутии будет определяться с учетом требований заказчика и условий эксплуатации на Лене.

Пять буксиров-толкачей предполагается использовать для обновления буксирного флота Ленского бассейна, задействованного в перевозке сухих и нефтеналивных грузов, в том числе в интересах северного завоза. Техническая конфигурация судов, производственная площадка, стоимость, график строительства и модель финансирования будут определяться по итогам дальнейшей проработки и оформляться отдельными договорами.