Для обнаружения подводной лодки использовались бортовые гидроакустические комплексы кораблей и подводных лодок, а также гидроакустические буи, сброшенные с самолётов Ил-38Н.
Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота под командованием заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Олега Голубева покинул рейд города Североморска и вышел в дальний поход по морям Северного Ледовитого океана. В составе отряда патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин», большой десантный корабль «Кондопога», спасательное буксирное судно «Памир» и морской танкер «Сергей Осипов».
Экипажи кораблей и судов отряда готовы к выполнению поставленных задач. В Арктике будут отработаны различные мероприятия, в том числе по обеспечению безопасности российского морского судоходства по маршруту Северного морского пути, – отметил начальник походного штаба отряда боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота капитан 2 ранга Александр Зиновьев.
Перед походом экипажи боевых кораблей и судов прошли полный комплекс подготовки, выполнили задачи в Баренцевом море в соответствии с курсом боевой подготовки надводных кораблей и судов Военно-Морского Флота России.
Выход кораблей и судов отряда из пунктов базирования обеспечила минно-тральная группа Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.
В ближайшие несколько месяцев корабли и суда будут выполнять задачи дальнего похода в акватории Северного Ледовитого океана. Для патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» это первый дальний поход.
Для обнаружения подводной лодки использовались бортовые гидроакустические комплексы кораблей и подводных лодок, а также гидроакустические буи, сброшенные с самолётов Ил-38Н.
Он является крупнейшей в мире атомной ракетной подводной лодкой.
Перед прохождением пролива была осуществлена воздушная разведка с целью вскрытия ледовой обстановки на маршруте следования отряда.
Маршрут перехода из Владивостока в Камрань пролегал по акваториям четырёх морей и двух проливов — Корейского и Лусон.