К первому юбилею компании «Медиапалуба» подготовила материал об «Эмпериуме» — краткий экскурс о том, как все начиналось.
С момента запуска первых маршрутов за 2023–2025 года АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) передала Москве 15 электросудов проекта «Экобас» проекта 401001 на общую сумму 3,1 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба ГТЛК.
«Суда этого проекта отличает экологичность, бесшумность, доступность для маломобильных пассажиров и панорамный обзор», — говорится в сообщении.
В этом году сеть электросудов расширится: планируется открыть четвертый регулярный маршрут — «Лужники — Киевский». Развитие водного сообщения в столице становится не просто альтернативой метро и наземному транспорту, но и важным вкладом в экологию города.
К первому юбилею компании «Медиапалуба» подготовила материал об «Эмпериуме» — краткий экскурс о том, как все начиналось.
Отмечается, что развитие регулярного водного сообщения — это не только альтернатива метро и автобусам, но и огромный вклад в экологию города. Электрические суда помогают разгрузить дороги, не нанося вреда окружающей среде.
«Летняя навигация в Москве открыта, и мы рады, что на водных маршрутах столицы вас ждут комфортабельные и современные суда, поставленные ГТЛК», — отметили в компании.
Напомним, электросуда для регулярных городских пассажирских маршрутов по Москве-реке строятся на верфи Emperium в Ленинградской области. Сегодня предприятие строит суда типа «Экобас» (Ecobus, проект 401001) и «Синичка» (проект ТФРП.401).
За первые пять месяцев 2026 года уже было заказано 332 контейнеровоза.
Первое судно новой серии QC-Max планируется сдать в эксплуатацию в первой половине 2028 года.
Ранее в рамках ПМЭФ-2026 ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) и компания «Водоходъ. Пассажирский Порт» подписали акт приемки-передачи в лизинг нового судна.
В портфеле заказов судоверфи насчитывается более 50 проектов, отметил глава «Роснефти» Игорь Сечин
