Для строительства новых судов будет привлечена «Пермская судоверфь».
В Челябинске, на площадке промышленной группы «Конар» прошло выездное совещание департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России, на котором присутствовали представители российских верфей, заказчиков судов, производителей судового оборудования, Регистра судоходства и представители «Медиапалубы».
Целью совещания стала выработка практических решений по развитию отечественного судостроения. В частности рассматривались вопросы импортозамещения судового комплектующего оборудования, повышения его конкурентоспособности, унификация проектов судов, совершенствование механизмов государственной поддержки отрасли и правил сертификации.
В ходе обсуждения, все рабочие группы поддержали инициативу по созданию конкретной программы гражданского судостроения со среднесрочной перспективой, подкрепленной финансированием и создание реестра типовых проектов судов, строить которые предлагается в рамках государственных контрактов и программ. Подразумевается, что подобная унификация приведет к удешевлению и ускорению строительства, а также повысит спрос на отечественное оборудование. Отмечалось, что имеет место быть и упрощение проектов судов в плане насыщения.
В дальнейшем, для проектов судов из реестра может быть введена упрощенная система закупок, вплоть до ее полного упразднения и закрепления определенных позиций судового оборудования за конкретными предприятиями.
После принятия соответствующей резолюции, проработки меры с российской палатой судоходства и проведения научно-исследовательских работ, будет определен оптимальный типоряд судов и создан комплект нормативно-правовых актов для включения проектов в реестр.
На совещании было озвучено предложение по созданию реестра отечественных производителей СКО, аналогично реестру производителей радиоэлектроники. При попадании в этот реестр, предприятие будет получает ряд преимуществ в виде налоговых преференций и отдельных субсидий.
По вопросу модернизации меры государственной поддержки в виде субсидирования скидки до 20% покупателю СКО предложено решение – в ходе субсидии предоставлять скидку не на один товар, а на перечень продуктов от одного производителя. Таким образом, он (производитель) сможет более гибко планировать продажи и снижать риски невыполнения обязательств по реализации продукции.
Отдельно было отмечено, что без формирования актуальной программы судостроения на 12-15 лет, с указанием типов судов, их основных характеристик и с пониманием возможности финансирования строительства, осуждаемые меры носят только краткосрочный характер. Как следствие, любая унификация проектов судов и оборудования будет иметь смысл только после понимания потребности заказчиков в конкретных типах судов.
Для строительства новых судов будет привлечена «Пермская судоверфь».
Речь идет об «Экобасах» и судах проекта «Москва 3.0».
Стороны подписали меморандум о сотрудничестве.
«Орешек» продолжает линейку городских электросудов нового поколения, созданных на базе теплоходов типа «Москва».