Для этого Росморречфлот и Минтранс России при содействии Совета Федерации в 2025 году в кратчайшие сроки разработали и внесли изменения в нормативно-правовые акты.
Ледоколы «Росморпорта» завершили работу в акватории морского порта Архангельск и в Белом море. В этом году период ледокольных проводок в морском порту Архангельск составил 127 суток.
Ледоколы Архангельского управления Арктического бассейнового филиала «Капитан Чадаев», «Капитан Евдокимов» и «Диксон» провели более 240 судов, которые перевезли свыше 800 тысяч тонн грузов, говорится в сообщении Росморпорта.
Средняя протяженность проводок судов, которые заходили в морской порт Архангельск, в эту зимнюю навигацию составила 32 морских мили.
В связи с ранними высокими отрицательными температурами ледокольные проводки в зимнюю навигацию 2025-2026 годов осуществлялись в условиях десятибалльного льда. Средняя протяженность ледокольных проводок судов, осуществлявших заходы в морской порт Архангельск, в эту зимнюю навигацию составила 32 морских мили.
Ледоколы Архангельского управления филиала по итогам успешного завершения работ прибыли в морской порт Архангельск для проведения регламентных ремонтных работ и подготовки их к следующей зимней навигации 2026-2027 годов.
Для этого Росморречфлот и Минтранс России при содействии Совета Федерации в 2025 году в кратчайшие сроки разработали и внесли изменения в нормативно-правовые акты.
На мероприятии выступит генеральный директор НИИ «Лот» Павел Васильевич Филиппов с темой «Стандартизация в судостроении, текущее состояние и перспективы развития».
Мировой заказчик все чаще выбирает не просто цену, а промышленную способность быстро выдать результат.
«Орешек» продолжает линейку городских электросудов нового поколения, созданных на базе теплоходов типа «Москва».