Срывы сроков северного завоза сократились в 30 раз

Расширение перечня объектов транспортно-логистической инфраструктуры, актуализацию территорий, единую цифровую систему обеспечения Севморпути и улучшение условий доставки грузов без срыва сроков обсудили на комитете Совета Федерации.

По вопросам реализации федерального закона «О северном завозе» выступил директор департамента развития АЗРФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России Илья Чернов.

Он отметил ряд тезисов:

• В 30 раз сократилось количество контейнеров северного завоза со срывом сроков.
• Открыто финансирование по линии казначейских кредитов, которые помогут регионам обеспечивать перевозку по северному завозу.
• Планирование, закупки, расчет логистики и мониторинг грузов будут происходить через ФГИС «Северный завоз». Запущена первая очередь цифрового контура, в 2026 году планируется запуск второй.
• В Якутии за счет создания сети транспортно-логистической сети из 13 центров удалось расширить ассортимент завозимой продукции с 40 до 700 наименований и снизить стоимость товаров.

«Росатом Арктика» стал единым морским оператором северного морского завоза на 15 лет, доставив 159,2 тысяч тонн грузов в 2025 году на Чукотку в рамках соглашения с Правительством региона. В 2026 году соглашения распространились на Якутию, Хабаровский край, Камчатскую и Сахалинскую области.

Эти меры стимулируют создание эффективной системы снабжения и заложат ее основы. В настоящее время в рамках реализации Севзавоза задействовано больше, чем 400 объектов транспортно-логистической инфраструктуры, проводится анализ ее состояния и исполнение надлежащих требований, рассказал Илья Чернов.