Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Строительство двух грузопассажирских паромов для линии Балтийск — Усть-Луга планируется реализовать на мощностях керченского Судостроительного завода имени Б.Е. Бутомы в период 2026-2029 годов. Об этом сообщил генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов на конференции «Российское судостроение». Подробности передает агентство «Медиапалуба».
Изначально контракт на строительство судов был заключен с приморским ССК «Звезда». Однако предложенная стоимость проекта оказалась существенно выше ожидаемой и не была обеспечена бюджетным финансированием, что привело к необходимости пересмотра параметров строительства.
Как рассказал в своем докладе Сергей Буянов, в дальнейшем к анализу стоимости были привлечены специалисты ЦТСС и ЦНИИМФ. По итогам проведенной экспертизы удалось оптимизировать проектные и ценовые решения, что позволило снизить стоимость строительства примерно на 12 млрд рублей.
После этого было принято решение о переносе заказа на керченскую площадку. В настоящее время завод им. Бутомы ведет подготовку к реализации проекта.
Планируется, что новые паромы будут задействованы на линии между Калининградской областью и Санкт-Петербургом, обеспечивая грузопассажирское сообщение. Ввод судов в эксплуатацию ожидается к 2029 году.
Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.